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沈阳化工
      公司主要有三大业务：一是传统的氯碱产业，包括烧碱和糊树脂。烧碱利润一直没有起色，但对公司整体影响不是很大。糊树脂业务今年以来盈利一直较为稳定，目前在电石价格大幅上涨的支撑下，PVC糊树脂价格也有提升。预计公司全年糊树脂产品销售收入将增加26%左右，毛利率维持在15.7%左右。

      二是炼油和石化业务业务，受油价上涨影响，3季度公司炼油业务基本处于亏损边缘。10月26日，发改委宣布将汽、柴油供应价格每吨分别提高230元和220元，公司的炼油业务盈利情况将有所改善。

      三是丙烯衍生物产业链，自今年CPP项目投产后，已经彻底从一家PVC糊树脂企业转型为创新型石化企业。今年丙烯酸价格在4、5月份大幅上升，由每吨10000 元上涨的到18000 元。随后几个月开始回落，至8月份开始回升。受丙烯酸供需结构紧张影响，公司11年在该业务板块仍能拿到客观收益。

中国国航 
      上半年国际客运、货运明显复苏，航空业客座率、票价明显提升，同时受报告期深圳航空纳入合并范围影响，公司前三季度实现营业收入591亿元，同比上升62%。归属母公司净利润约98.6亿元，是去年同期的2.6倍。

      上半年公司运行效率有明显提升：（1）报告期收入客公里472亿，同比增长32%；运送旅客2627万人次，同比提高约35%；客座率达到约79%，同比提高4.55个百分点。实现客运收入294亿元，同比提高48%。旅客运输毛利率上升到21.16%，同比上升5.86个百分点。客运收益水平同比提高11.83%至0.62元。 （2）公司货运投入可用吨公里37.25亿，同比提高21.23%，主要是增加了欧美地区的投入。实现收入吨公里22.15亿，运输货物和邮件60.34万吨，载运率59.45%，同比分别提高45.93%、42.56%和10.06个百分点。货运收入41.28亿元，同比增长109.07%，毛利率上升到25.6%，同比上升10.29个百分点。货运收益水平同比提高43.27%至1.86元，货运盈利创历史最好水平。针对航空运输市场需求旺盛的特点，集团公司上半年年新增飞机26架至381架（其中，本公司机队共有263架客机、3架公务机和10架货机。）新增国内航线13条，恢复和新开地区及国际航线5条。

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