大盘股反弹优势惊人
———每周市值分屏
按9月28日的股价计算,本周共有510只股票列入统计。其中,大盘股155只,中盘股233只,小盘股122只,数量与估值分布较上周的变化不大。
股价表现方面,近日市场有所回暖,过去的5个交易日有4日上升,大盘股、中盘股和小盘股平均分别上涨3.55%、2.14%和0.8%,大盘股在反弹阶段的领先优势明显,值得留意。
平均估值水平方面,大盘股、中盘股和小盘股的平均PE分别为21倍、30倍和35倍。目前股市整体仍然处在低估值的区域,沪指平均市盈率不到11倍,处于历史低位水平,同时在全球范围内也相对偏低。不过需要注意的是,中国股市在整体上盈利增长液放缓明显,使低估值具有一定的合理性。
股票质量方面,属于“双1+A”的股票(即成长动能分类和安全稳定指数均为1,并处于JW4点股价方位图谱的A点),有大盘股15只,中盘股10只,没有小盘股。
其中,除了厦门空港未来的业绩成长相对较低外,其他9只中盘股未来两三年的净利润年均复合增速均在20%以上,但这也不意味着厦门空港的成长质量较差。厦门空港直通航城市有86个,累计开通境内外航线170条,客流量位于国内前列,已成为连接全国各地(包括港、澳、台地区)和东南亚及日本、韩国的重要航空枢纽。目前福建省区域旅游热度不减,旅客需求长期旺盛,机场高峰小时起降水平维持高位。T2航站楼扩容将在提升吞吐量的同时大幅提升商业面积,公司航空和非航收入的向上空间有机会向上提升。市场预计未来三年公司的复合增长率维持在15%左右,高于其他主要机场增长水平。
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