两大油企或难以推涨油价，成品油或现年内首次三连跌

      由于市场预计原油供应充裕美国原油库存将持续上升，11月12日，国际原油收盘走低。同时，美联储官员透露出缩减购债规模的可能性，也对油价形成打压。其中WTI油价下跌2.1美元，收于每桶93.04美元，创下近5个月以来的最低点。

　　受此影响，我国成品油价也将再次迎来下调窗口。

　　据隆众石化网数据显示，截至11月12日第九个工作日，参考主要指标原油品种综合变化率为-2.09%，对应下调幅度约在125元/吨-145元/吨，折合零售价格约在0.1元/升-0.11元/升，新一轮调价窗口将于今日开启。

　　此次调价落实后，今年国内油价将首次实现“三连跌”。据隆众数据统计，截至上一轮调价，2013年内国内成品油共经历12次调价，其中六涨六跌，共累计下调汽油55元/吨，柴油75元/吨。

　　据隆众石化网分析师徐莹介绍，下调预期下，国内成品油市场观望气氛浓厚，此前，部分地区因柴油资源偏紧，价格出现大幅推涨，目前也已整体回稳。推涨刺激下，多以终端用户补货为主，中间商采购心态仍显谨慎。
　　11月13日，中宇资讯监测的国内26个主要城市中石油、中石化的国三93#汽油批发均价为9209元/吨，较前一个工作日涨11元/吨，国三0#柴油批发均价为8054元/吨，较前一个工作日涨5元/吨；较零售到位均价分别有655和413元/吨的差价。国四93#汽油批发均价为9083元/吨；较零售到位均价有886元/吨的差价。国五标准92#汽油价格9493元/吨，较前一个工作日持平；0#柴油价格为8441元/吨，较前一个工作日涨25元/吨。

　　中宇资讯分析师路伟才向《证券日报》记者表示，目前柴油资源紧张现象主要是市场资源供应的减少，原因有三，一是北方市场柴油标号置换，炼厂减少0#柴油生产计划量；二是进入第四季度两桶油出口配额增大，中石化、中石油四季度成品油出口配额“较三季度大幅增加”，其中中石化获得350万吨，环比增长320%；中石油也增加至200万吨。三是炼厂处于集中检修期，开工率处于低位。

　　截至11月7日，35家主营炼厂开工率为81.81%，仍处于年内均值线以下。路伟才称，虽然市场下调预期浓郁，成品油零售价格调整“三连跌”已成定局，但在资源紧张这一关键因素支撑下国内油价延续稳中推涨趋势，华北市场资源紧张延续，个别地区资源供应断货，柴价推涨100元/吨左右。华东市场止涨回稳，资源紧张现象更加严峻，浙江等个别市场批发价格已超批发限价。

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