背靠保障房借光大水利

      上海，10月上旬，作为保障房示范项目之一的浦发春晖新苑落成，从基建到装修，处处不逊商品房。截至今年年底，仅浦东新区的保障性住房开工目标就达666万平方米，创历史最高。

　　海南，10月中旬，一轮特大降雨袭击定安县，危急关头抢险队动用挖掘机加固泄洪口，9座水库安度汛期。从今年起，拥有水库数量最多的中国，启动了规模最大的病险水库维修工程。

　　温州，11月上旬，即将开建的温州市域铁路S1线计划引入35亿元民间资本，轨道交通首次如此大力度地向民资开放。这只是一个开始，28座城市、96条轨交线路，总额超万亿的项目正陆续开工……

　　一个又一个看得见、摸得着的市场热点串联，托起机械工程行业稳定增长的未来。

　　业内人士乐观预计，保障性住房集中发力，4万亿水利投资再掀波澜，再算上继续推进的轨交建设，今年工程机械业的营业收入有望同比增长17%，达到5000亿元左右。更令人欣喜的是，以中联重科、三一重工为首的民族企业正在力拓海外市场，增长潜力进一步凸显。

 

　　今年国庆前夕，随着直径10.22米的巨大刀盘缓缓启动，国内最大盾构机在北京地铁14号线东风北桥站始发。这个1000多吨重的“巨无霸”所经之处，将留下足够双线地铁通行的超大隧洞。

　　随着北京地铁建设重心从郊区转向城区，施工场地紧张成为制约工期的最大不利因素。北京市轨道交通建管公司新闻发言人魏怡表示，采用大盾构机施工可以使整体工期明显压缩，更能减少明挖施工造成的巨大拆迁费用。

　　盾构机在北京14号线的“威武”表现仅仅是一个开始，据魏怡介绍，“今后，这种双线同时推进的大盾构机将在北京城区地铁施工过程中推广。”在轨道交通建设热潮席卷全国的背景下，一片全新的市场正向工程机械行业打开。

　　记者从有关部门了解到，截至今年6月底，有36个城市上报了城市轨道交通建设发展规划，其中28个城市得到了批复。

　　28座城市、96条轨道交通线路、2500多公里建设线路、超过1万亿元投资——从今年开始，这些项目陆续上马，工程机械需求量持续增长。

　　值得注意的是，相对于铁路、公路建设，轨道交通建设对一个特定城市的融资能力而言，是巨大的考验，市场最担心的就是资金问题。如今，这一问题有望化解。

　　记者获悉，即将于今年11月11日开建的温州市域铁路S1线，计划引入35亿元民间资本，在作为该线路业主的“幸福轨道交通”公司中占股近50%，这是国内城市轨道交通投资首次如此大力度地向民间资本开放，值得其他城市借鉴。

　　截至目前，包括北京、西安等城市在内的轨道交通建设项目陆续开工。市场对盾构机的需求将进入史无前例的高速发展期。此次北京14号线引入的盾构机是由北京华隧通掘进装备有限公司与日本日立造船株式会社联合开展技术合作而后投入生产的，今年6月正式下线。此外，轨道交通建设还将带动土石方机械、桩工机械、起重机械等产品的全面发展。

　　由于建设周期长达数年，在业内人士看来，相关企业若是搭上了轨道交通这列快车，就可几年“吃喝不愁”了。

 

　　10月15日下午，一轮特大强降雨袭击海南省定安县，当地水库蓄水量接近坝堤。情势危急之下，抢险队动用挖掘机作业，加宽加深泄洪口，水位终见下降。

　　据介绍，当地9座水库均属于小二型和小一型水库，排洪口都比较简单，从16日早上开始，更多的挖掘机对该镇5座存在安全隐患的水库排洪口逐一进行加宽加深，定安县安度汛期。

　　上世纪50-70年代，中国完成了水利工程建设的“大跃进”，成为世界上水库数量最多的国家。据业内人士介绍，全国现有的8.7万座水库，大部分建于那个时期。限于当时的技术水平和经济条件，许多水库的质量和建设水平并不是太高，目前都基本属于超期服役。

　　“由于缺少必需的维护经费，病险水库的数量已经达4万多座。”该人士援引此前一份统计数据指出，头顶“一盆水”的城市数量为179个，占全国城市的25.4%。

　　“风险非常高！”国家水利部建设与管理司水库处处长徐元明说，一旦垮了，就要冲房子、冲田地、冲工业设施、甚至整个城市。重视水库安全刻不容缓。

　　也正因此，拥有水库数量最多的中国，在今年启动了规模最大的病险水库维修工程。

　　从“一号文件”到中央水利工作会议，再到《财政部关于全面贯彻落实中央水利工作会议精神的意见》的下发，市场一次又一次感受到高层对加强水利建设的重视与决心。

　　“水利建设一旦进入实质期，就将直接拉动挖掘机、装载机、推土机和起重机等工程机械产品的发展。”业内人士还特别指出，从我国水利建设的特点出发，市场对中、小吨位尤其是小吨位产品的需求将更为明显。

　　更为关键的是，国务院日前公布的十年“找矿战略”料将掀起新一轮寻矿潮，我国矿采企业的结构调整与产业整合也给工程机械行业带来无限“钱”景。

　　已经有一些工程机械企业开始为矿山机械设备的需求增长而忙碌起来。

 

　　10月上旬，位于上海浦东高桥镇的浦发春晖新苑落成，作为保障房示范项目之一，该社区从基础建设到环境装修，处处不逊商品房。截至今年年底，仅上海浦东新区的各类保障性住房开工目标就达到666万平方米，创历史最高。

　　一直以来，房地产市场都是工程机械产品的“主战场”，其需求占每年产品销售的30%左右。尽管今年以来房地产调控政策持续加码，但专家对房地产拉动工程机械增长并不悲观。

　　首先，房地产开发企业正加速将投资向三线以下城市转移。数据显示，2010年全国楼市二、三线销售比重占39%，而今年上半年占到52%。其次，新增商业地产投资填补了住宅投资的缺口。去年以来，商业地产的销售同比增速始终保持在住宅销售增速两倍左右的高水平。最后，也是最为关键的，保障房集中发力将“保障”工程机械的市场需求。截至9月底，全国保障房开工率已达98%，住建部日前表示，11月底前1000万套保障房可以全部开工。“楼市调控的最终结果是调整行业内部商业地产、保障房和商品房等产品的权重，使其更合理。”业内人士认为，从城市化的角度看，房地产投资在“十二五”仍处于一个繁荣周期，对塔机、混凝土设备、土石方机械、桩工机械等产品的拉动作用仍将持续。

　　在一个又一个看得见、摸得着的市场热点作用下，业内预计今年我国工程机械业的营业收入有望同比增长17%，达到5000亿元左右——达到了工程机械“十二五”规划设定的增长目标。

 

　　10月20日，坐落于长沙经济开发区的三一工业城在天高云淡的映衬下更显辽阔，宽阔的三一大道东西横贯工业城，道路两边成排停放着大型的泵车和挖掘机，显示出三一重工这家全球最大混凝土机械制造商的气派。

　　2011年，对于其他工程机械公司而言，是需求骤然降温的一年，而对三一重工而言，却是在国际市场初露锋芒的一年。国际化布局初步形成，三一重工正在成长为具有国际竞争力的大企业集团。

 

　　就在当天，美国佐治亚州州长纳森﹒迪尔一行专程造访三一重工总部。纳森·迪尔在与三一负责人会谈时表示，相信三一美国有限公司将为当地带来更大的发展机遇。

　　三一重工与佐治亚州的缘分始于2007年。当年9月，三一重工与佐治亚州政府正式签署投资备忘录，决定投资6000万美元在该州打造研发制造基地。随后，虽然经历了全球金融危机，三一重工依然按计划在佐治亚州完成了首期4000多万美元的固定资产投资，雇佣美国当地员工83人。

　　目前，三一美国现有员工126名，其中75%为顶尖研发营销人才。三年以来，已累计投入1500万美元，成功开发15款适销北美高端市场的新产品，包括履带吊，越野吊，泵车在内的产品已成功实现批量销售，预计今年在美国的销售额可达1亿元人民币。

　　与此同时，德国研发制造基地的工程进度亦快于预期。今年6月，三一重工德国贝德堡产业园开业典礼成功举行。签约两年多来，三一重工按计划完成了首期4000多万欧元的固定资产投资，雇佣德国员工100多人，三一德国基地初步成形。

 

　　三一重工总裁向文波在谈及集团发展时多次表示，“国际化是一场非打不可的硬仗，三一将其视为第三次创业。”

　　三一集团的前两次创业分别是企业初创和上市。

　　为了走好第三次创业路，三一做了充分的准备。向文波说，首先是创立名牌，三一给自己制定了许多严格的标准，在生产、技术、质检、环保、服务等与国际全面接轨；其次是建立国际化的营销网络，现在三一有30家海外子公司，已在全球建成15个物流中心；紧随其后就是构建国际化技术研发网络，在国内和美国、德国、日本等发达国家广设研发机构。

　　特别是市场人士指出，今年3月，日本在关键时刻选择向三一求援混凝土泵车，以帮助解决核反应堆注水冷却问题，足见三一的产品已得到工程机械强国的认可。

　　三一要在国际市场出的风头不止于此——根据公司计划，“2012年三一集团销售要突破1000亿元，其中海外市场将占30%的比重。”

　　

　　就产品而言，中联重科在海外早已是“老牌”、“名牌”。

　　其在海外市场的建树有多项零的突破：混凝土机械品质获得俄罗斯政府及相关企业认可；成套设备参与非洲最大斜拉桥建设；52米长臂架泵车首次进驻沙特，并签定起重机出口沙特最大单；30台泵车出口日本，实现中国零的突破；销售服务网点覆盖巴西全境……

　　就资本而言，中联重科也不是一个新来者。

　　2008年，利用国际金融危机带来的契机，中联收购全球领先企业——世界三大混凝土机械巨头之一的CIFA公司获得国际最先进的关键技术，快速提升了研发能力，从而成为全球最大规模的混凝土机械制造企业。

　　但是，中联重科站得更高，看得更远，想得更多。

　　试水香港市场IPO之后，中联重科的世界地图上有一个更为宏远的计划：希望实现全球重要市场的多地上市：纽约、伦敦……产品开辟到哪里，也把融资渠道也拓展到哪里。

　　公司董事长詹纯新认为，中国的工程机械行业要保持高增长，必须面向全球。收购CIFA是中联在国际化道路上迈出的第一步。他认为，当前全球的全球工程机械产业时代呈现多极化、多元化和多彩化的格局。他说，全球工程机械产业之间从没有像当前这样紧密联系，全球行业之间资本、技术、管理，各种资源流动、配置，牵一发而动全身，在欧洲的一项技术创新，很快就能进入新兴市场，从而改变行业的格局；同样的，在新兴市场的一次资本并购，也会对全球行业产生重要影响。工程机械行业在参与、推进、加速全球化的过程中，进入了一个多极、多元、多彩的产业生态。因此，在这个过程中，资本必须与产品紧密牵手，才能让新技术、新产品推陈出新；新理念、新思维脱颖而出。他认为，竞争者可以在此求同存异，客户们可以各取所需。

　　兼并，对中联重科来说，并不仅仅带来规模效应，而是带来了更多蓬勃向上的内应力：创新。最近创造吉尼斯世界纪录的80米碳纤维臂架泵车，便是中联重科融合CIFA欧洲前沿技术之后所自主研发的最新产品。该产品的问世标志着中联重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵车臂架技术，引领世界混凝土泵车行业的发展。

　　据公司副总裁陈晓非介绍，“目前，中联重科平均每天就有一项新产品诞生，每年新产品对销售收入的贡献率超过50%。19年的发展，我们不仅在中国市场占有绝对优势，而且引领着国内行业与国际巨头抗衡”。

　　10月31日，中联重科发布业绩报告称，今年前三季度公司累计实现净利润约60亿元，同比增长约91%；从单季度数据上看，第三季度预计实现净利润约13.34亿元，增长约45%。