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“聪明资金”持续卖出,多看少动保持谨慎

———市盈率最低的股票分屏

文章来源:股票估值网 研究部2019-06-05成为付费会员|欢迎免费试用

       北上资金(通过沪港通、深港通由境外流入A股的资金)一向被市场视为“聪明资金”,因为它们每次都能踩对时点,实现低买高卖。4月以来,北上资金一改年初的净买入趋势,4月净卖出220亿元,5月净卖出537亿元,北上资金已连续两个月大额净流出,5月更是创下沪深港通开通以来最大单月净流出记录。北上资金大多由成熟的国际机构操盘,掌握的信息远比A股散户及时全面,对市场也更加敏感,此时他们的异动说明已察觉到市场的某些风险,在这种情况下,投资者还是保持谨慎,多看少动为上。不过从长期来看,市场的大幅波动也是投资者赚大钱的机会,目前随着市场下跌,很多股票已经看起来非常便宜,未来随着风险因子落地,或有不错布局良机。

      我们中股投资研究公司/股票估值网会定期更新《市盈率最低的股票分屏》,屏中的股票是我们研究覆盖公司中市盈率(每股股价/每股收益)最低的,市盈率是价值投资者最常用的投资工具之一,被用来寻找那些便宜的股票。入选我们市盈率最低分屏的股票至少需要市盈率在15倍以下,低于目前沪深300的平均19倍市盈率。一家公司的市盈率较低,但如果其丧失了业绩成长性,也不值得买入,我们根据一家公司盈利的成长性,计算出它目前的合理买入价位和预期目前价位区间,然后将合理买入价对比目前的股价,我们可以看到目前的股价是在合理的买入价位之上还是之下。在本期分屏中,目前股价处于估值偏低A点位置的股票有13只,包括:隧道股份嘉事堂中鼎股份,这些股票估值便宜,而且未来还具有不错的成长性。将它们纳入你的股票池,或是长线投资的不错选择。

      例如屏中的隧道股份,公司是我国隧道领域施工龙头,并拥有市政总包特级资质,2018年公司实现营收373亿元、扣非后净利润18.5亿元,分别同比增长18%和11%,近5年公司营收复合增长率为10%,扣非后净利润复合增长率为12%。公司在全国超大直径隧道市场占有率60%,从营收来源看,有75%的营收来自华东地区,截止2018年年底我国城市轨道交通里程为5067公里,预计2020年将增加到6000公里,其中约三分之一新增里程在华东地区。公司目前在手订单丰富,截止2018年年末公司在手订单金额超过1000亿元,其中2018年新签订单587亿元,虽然同比下滑7.8%,但仍高于公司收入金额,今年一季度公司新签订单113亿元,同比增长9.5%,重回增长轨道。

     市场预期隧道股份2019年的每股收益大约为0.64元,对应最新收盘价6.34元,PE仅为10倍。公司未来成长动能仍然充沛,市场预期2020/21两年的EPS分别为:0.67/0.75元。隧道股份过往股价大部分时间都是在上一年每股盈利的10-25倍之间移动,以目前的10倍PE来看,股价处于偏低位置,或值得关注。

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